長榮班機延誤滯留倫敦機場兩天,乘客能否向長榮求償?

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您是否遇過飛機航班延誤或取消的情形?為了避免這種情況對觀光旅客與商務人士造成影響或損失,通常行前都會規劃相關的保險,然而,航班延誤的狀況太嚴重,乘客能直接向航空公司求償嗎?今天帶大家來看 2019 年長榮航空班機延誤的案例,一起捍衛自身的權益!

文章目錄

求償

(Photo Source:Shutterstock)

長榮航空 BR68 航班,原定倫敦時間 2019 年 1 月 22 日晚間起飛,經曼谷轉機回台北,但因機械問題和機組人員超時工作,導致航班延誤 43 小時。這種案例除了保險理賠外,是否能向航空公司求償呢?

事件經過

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從新聞報導得知,長榮 BR68 航班原定於倫敦時間 2019 年 1 月 22 日 21:20 起飛,臨時因機械問題通知乘客停飛,並改於 1 月 23 日起飛。當乘客隔日抵達機場後,告知飛機又出狀況必須再度出關等候。到了晚上,長榮通知乘客可以起飛請開始掛行李,在登機之後,機長廣播通知因機組人員已超時工作,無法進行航空服務,要求全部乘客下機。

在延誤期間,乘客兩度被告知航班問題無法起飛,並只提供冷麵包、餅乾充飢,在乘客與地勤人員發生激烈爭執後,長榮安排入住飯店休息,直至 1 月 24 日下午才總算起飛,預計超過 40 小時的班機延誤。

能向長榮航空求償嗎?

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以此案例的條件判斷,除了跟保險公司理賠延誤險之外,還能夠向長榮航空求償嗎?讓我們為您解析長榮航空 BR68 延誤航班:

1. 從歐盟會員國(英國 2019 年 1 月 28 日時仍屬歐盟會員國一員)離境。
2. 抵達目的地時間超過原定抵達時間 40 小時。
3. 延誤原因為航空公司自己的問題,包含機械故障、機組人員超時工作。

歐盟法規 EC261 規定,只要符合索賠資格,賠償金額將依照飛行距離、班機從哪一個國家起飛與班機隸屬國家,以及具體延誤時間而定。而我們解析長榮航空 BR68 延誤航班,符合歐盟法規 EC261 賠償條件,從 airConcur 求償資格器判斷,此航班每一位乘客均符合資格能獲得 600 歐元(約 NT$ 20,903)的現金賠償。

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以我們的經驗,如果航空公司以技術或營運問題來作為延誤的原因,而歐盟法院有表示這些均不符合所謂的「特殊情況」,這代表航空公司無法因此而減少歐盟法規 261/2004 應承擔的責任。因此,如遇到類似狀況的乘客,請務必關注自己的權益,您或您的朋友是有權利獲得現金賠償的。(延伸閱讀:【出差保險攻略】出差突發狀況免驚!旅遊不便險、旅遊平安險總整理

捍衛您的權益!

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我們 airConcur 團隊深知經歷班機延誤是相當痛苦的經驗,因此我們不斷撰寫分享航空權益的知識,且通過實際行動幫助乘客獲得賠償金,僅希望能幫助到任何遭遇此經驗的乘客。如果您有朋友就搭乘長榮 BR68 延誤班機,請務必跟他分享這一篇文章,讓您朋友能捍衛自己的權益,甚至,airConcur 也能為您朋友提供專業的求償服務。

(文章撰寫日期:2019 年 1 月 28 日,若資訊有任何異動,請至官網查詢。)


班機延誤、取消的發生,並不意味您就得接受它們,如果您在過去三年內遇到延誤,取消或過度預訂的班機,您即有可能獲得最高 600 歐元的現金賠償。(GO!立即確認您的賠償資格)

文/旅遊嘴|COMMEET 駐站作者


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[…] 如:以四小時為理賠標準,預計下午二點起飛的班機,航空公司於早上十點前就已公告班機延誤,或是飛機在晚上六點前起飛,則不在理賠範圍內。(延伸閱讀:長榮班機延誤滯留倫敦機場兩天,乘客能否向長榮求償?) […]

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